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8/5,6 KTM 2016 オフロードモデルの発表、試乗会に参加してまいりました。

会場は山梨県 クロスパーク勝沼です。

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KTMジャパン社長 野口氏によるニューモデルの説明

今回はSXシリーズ(85、2st250を除く)がフルモデルチェンジと言う事で、たっぷり、そして分かりやすく説明していただきました。

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私が試乗したのは、
林間コースでの250EXC-F(STD), 125EXC(6DAYS), 350EXC-F(6DAYS)
モトクロスコースでの125SX, 350SX-F の5機種を試乗させていただきました。

以下試乗インプレです。

①  250EXC-F (STD) ¥990,000
   
数年ぶりのオフロード走行で、初林間コースで緊張気味でコースインしました。
   
クラッチレバーが折れていて、ちょっと操作がしにくかったですが、エンジンは低速域からトルクフルでサス、フレームに関しても思ったところにス~ット入って行けていいバイクだと思いました。

②  125EXC (6DAYS) ¥990,000

とにかく《軽い》の一言です。2st125にしては低速からパワーもあり、4CSフォークもしなやかに動き乗りやすいバイクだと思いました。林間コースより、モトクロスコース的なコースを走りたくなりました。

③  350EXC-F (6days) ¥1,323,000

体が動いてきたのか???めっちゃ楽しく走行できました。
乗る前は350の排気量にビビってましたが、走り出すと非常に使いやすいエンジン特性!!!
荒れた凸凹路面でも、アクセル一定に開けられて、微妙な調整は軽い油圧クラッチで可能。
狭い林間コースでも大きさは感じられませんでした。

④  125SX ¥795,000

こちらも初めてのモトクロスコースで、路面はカチパン・・・
HPのエアーフォーク・・・・《かたい》印象。セッティングで何とかなるのであろうレベルですが・・・
体重62kgの私には、手首が辛かったです。
フォークが沈んでる時のハンドリングは《素直》な印象でした。

⑤  350SX-F ¥1,001,000 

私は、過去・・・・数回2st250,で《地獄》を経験したことがあったので・・・・
このクラスのモトクロッサーは正直、乗りたくなかった 笑。

が、しかし・・・普通でした。おっちゃんエンジョイライダーも楽しめそうなバイクでした。
   
ずらーっと並ぶKTM 2016 オフロードモデル・・・

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ジョバンニ・サラ選手によるクリニックもありました。

世界チャンピオンに6回なってる凄いライダーの方でした。

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私自身、自分で久々にオフロードバイクに乗り、KTMの性能に直に触れ、刺激を受けた2日間でした。

頑張ってKTMも販売するぞ!!!

藤田
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